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Aviação

Latam leva o E195-E2 a mais de 40 rotas e mira 67 destinos domésticos no Brasil


Redação BellaTur Travel 21 de agosto de 2026 · Fonte original: Panrotas
Latam leva o E195-E2 a mais de 40 rotas e mira 67 destinos domésticos no Brasil

A entrada do Embraer E195-E2 na frota da Latam Brasil está a mudar o desenho da malha doméstica do país. Segundo a Panrotas, a companhia saiu de 59 para 63 destinos nos últimos dois anos e trabalha agora com a meta de 67. A partir do quarto trimestre de 2026, mais de 40 rotas passam a ser operadas com o novo aparelho — um jato de porte intermédio que torna viável servir cidades onde um Airbus da família A320 não fecharia conta.

As novas bases dizem muito sobre onde está a procura. Ji-Paraná, em Rondónia, Cabo Frio e Macaé, no Rio de Janeiro, entram na lista, a par de ajustes na operação de Guarulhos. Não são destinos de férias no sentido clássico: são praças ligadas à mineração, ao agronegócio, ao petróleo e à energia renovável, onde o passageiro que enche o avião viaja a trabalho e com regularidade.

Ji-Paraná foi a surpresa. Aline Mafra, diretora de vendas e marketing da Latam Brasil, descreveu o arranque como um "resultado muito acima do que a gente esperava" e sublinhou a dependência do canal: "A gente depende muito do agente de viagens, principalmente nas rotas novas." É uma admissão pouco habitual numa indústria que passou anos a empurrar a venda direta.

A companhia tem estruturado a operação em torno dessa constatação. Bianca Schimpl, gerente de vendas B2B, defendeu uma capacitação interna em moldes de "train the trainer" antes de o conteúdo chegar às agências, enquanto Camila Belineli, gerente sénior de vendas, apontou ações de formação dentro das próprias agências e campanhas dirigidas. Na prática, quem vende precisa de saber que a rota existe antes de a poder oferecer.

Para quem viaja, a leitura é simples e concreta. Mais destinos servidos por jato significa menos conexões forçadas por São Paulo e menos dias perdidos em deslocação terrestre — sobretudo em roteiros que combinam o litoral fluminense com o interior. Na BellaTur Travel seguimos estas aberturas de perto porque é sobre a malha real, e não sobre o mapa desejado, que se constrói um itinerário que funciona.

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