SATA recebe oito manifestações de interesse na privatização da Azores Airlines

A SATA Holding anunciou a 8 de setembro que recebeu oito manifestações de interesse no processo de privatização da Azores Airlines. A operação prevê a alienação de, pelo menos, 75% do capital social da companhia, um patamar acima do mínimo que tinha sido inicialmente exigido pelas autoridades europeias. A informação foi avançada pela Presstur.

O calendário está definido e é apertado. O prazo para a entrega da documentação de conformidade terminou a 6 de setembro, e as propostas não vinculativas dos candidatos que venham a ser qualificados têm de ser apresentadas até 21 de setembro. Cabe agora à SATA verificar o cumprimento dos requisitos antes de avançar para a fase seguinte.

O enquadramento da venda remonta a junho de 2022, quando a Comissão Europeia aprovou um auxílio estatal português avaliado em 453,25 milhões de euros, entre empréstimos e garantias, para sustentar a reestruturação da transportadora. A autorização ficou condicionada à alienação de uma participação de controlo, fixada em 51% do capital.

Não é a primeira tentativa. O processo anterior terminou sem adjudicação: a única proposta admissível veio do Atlantic Connect Group, formado pelos empresários Carlos Tavares, Tiago Raiano, Paulo Pereira e Nuno Pereira, que ofereceu 17 milhões de euros por 85% das ações em novembro de 2025. O grupo viria a requerer, em março de 2026, a suspensão judicial da sua exclusão do concurso.

Para quem viaja, o que está em jogo é a estabilidade da ligação aos Açores. A Azores Airlines assegura as rotas que unem o arquipélago ao continente português, à América do Norte e a parte da diáspora, e qualquer mudança acionista tende a refletir-se na malha e na frota. Na BellaTur Travel seguimos o processo com atenção porque é dele que depende, a prazo, a forma como se chega às ilhas.