Air France retoma Dubai e Riade enquanto Lufthansa e IAG suspendem até outubro

A Air France voltou a operar para Dubai e Riade a partir de 25 de agosto, distinguindo-se de um grupo alargado de companhias europeias e asiáticas que mantêm suspensas as rotas para a região. O conflito militar que se iniciou a 28 de fevereiro de 2026 levou dezenas de operadoras a cancelar voos para o Médio Oriente, e a postura divergente da francesa ilustra as diferentes avaliações de risco que cada grupo vai fazendo ao longo dos meses.

No seio do próprio grupo Air France-KLM a situação não é uniforme: enquanto a Air France retoma Dubai e Riade, a KLM mantém ambas as cidades suspensas até 24 de outubro, tendo apenas reposto o serviço a Telavive a 25 de agosto. A Transavia, baixo-custo do grupo, não foi abrangida pela retoma.

Os grupos Lufthansa e IAG — que inclui a British Airways, a Iberia e a Vueling — prolongaram as suspensões em várias rotas até 25 de outubro. A Finnair foi mais cautelosa e estende a suspensão para Dubai até 27 de março de 2027. Fora da Europa, a Singapore Airlines e a Cathay Pacific não retomam Dubai antes de 24 e 25 de outubro, respetivamente, e a Air Canada não prevê regressar a Telavive e Dubai antes de meados de janeiro.

A Wizz Air, que opera rotas de curto e médio curso entre a Europa e o Golfo, suspendeu os voos para Dubai e Abu Dhabi até 24 de outubro. Para o viajante que está a planear uma ligação com escala em Dubai — via Emirates ou flydubai, que nunca suspenderam — a situação é diferente: as companhias sediadas nos Emirados continuaram a operar durante todo o período.

O regresso da Air France é um sinal positivo, mas não significa que o resto do setor siga imediatamente. Cada companhia faz a sua avaliação com base em seguros, segurança das tripulações e pressão comercial. Os viajantes com reservas em companhias que ainda mantêm a suspensão devem contactar a operadora antes de viajar para confirmar o estado da rota e as opções de reembolso ou remarcação disponíveis.